F1回归:酒店“高兴”,专家欢迎新加坡“准备”在大流行后继续前进

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新加坡:行业专家表示,与新加坡续约七年举办一级方程式大奖赛将成为大流行后形势发生重大变化的推动力,从旅游业推动到创造就业机会。

新加坡旅游局于 1 月 27 日宣布,在因 COVID-19 大流行而缺席两年后,夜间比赛将于 9 月重返滨海湾街头。

新加坡大奖赛在 2020 年和 2021 年被取消,因为它被安排为 F1 比赛日历的一部分。

新加坡景点协会 (ASA) 主席 Kevin Cheong 博士表示,此次活动具有“催化作用”,因为来自世界其他地区的关注将直接惠及整个旅游业。

“(随着)全球关注 F1 比赛的眼球数量,新加坡的七年合同将新加坡和大奖赛锁定为东南亚首屈一指的必看、必体验和必游赛事。”

张博士补充说,9 月份 F1 比赛的时间安排“非常具有战略意义”。

“F1将开启年终假期,10月/ 11月是印度旅游旺季,然后是12月的寒假,最后是1月/ 2月的农历新年假期,”他说。

随着 F1 大奖赛的目标是“高收益、豪华旅行者”和企业娱乐客户,新的合同将新加坡的目的地定位在“可能的最高目标市场”,Cheong 博士补充道。

“间接地,企业娱乐参观者是重要的 F1 参观者。他们很可能是来自该地区的高净值人士和企业负责人。作为游客、投资者和商业利益相关者,他们是新加坡非常重要的市场。”

因此,张博士认为,旅游生态系统以外的行业,例如高端奢侈品零售和餐饮行业,也将受到积极影响。

他建议,为了吸引人群,景点可以在赛前和赛后开始规划“F1 游客的专属体验”,并计划成为 F1 派对的场地。

“(ASA)正在探索如何让 F1 派对和娱乐活动更加以自然为基础,在城市之外进行。这些活动将为游客在新加坡的体验增添价值、丰富性和深度。”

酒店“很高兴”欢迎 F1 回归
一些位于赛道附近的酒店也对夜赛的回归表示高兴,并准备迎接更多的顾客。

“由于新加坡文华东方酒店位于滨海湾街赛道的中心地带,我们很高兴听到新加坡一级方程式比赛恢复,”酒店总经理 Philipp C Knuepfer 说。

“因为这将使我们能够为渴望沉浸在这场肾上腺素飙升的赛事中的国际和当地观众提供有利的比赛观点。”

在泛太平洋酒店集团,这家酒店公司“欣喜若狂”地得知该活动已经延长了七年。

该公司的首席销售和营销官 Cinn Tan 表示,该公司现在有两家“赛道旁酒店”,可以观看比赛。除了其旗舰泛太平洋新加坡酒店外,其新的豪华酒店滨海湾滨海湾皇家酒店将提供活动的“主要阳台景观”。

Tan女士补充说,比赛的回归也带来了与其他公司合作的机会。

“过去几年,新加坡泛太平洋酒店一直是各种知名团体的官方餐饮供应商和主办方,我们预计随着夜赛的回归,将会有更多的合作、接待团体和客人。”

该酒店集团一直在与合作伙伴进行讨论,以准备比赛的回归,并在其网站上提供营销促销和会员价格。

谭女士说:“临近日期,我们将开发套餐以满足渴望从我们的酒店现场观看活动的重要回归的粉丝和客人。”

影响力超越了旅游业
Ngee Ann Polytechnic 学院旅游分析师兼副院长 Michael Chiam 博士表示,随着续签的合同将新加坡在 F1 大奖赛日历上保留到 2028 年,该赛事将为受到大流行严重打击的旅游业创造“活力”商业和会计。

淡马锡理工学院酒店与旅游管理文凭经理 Ben Cassim 先生补充说,虽然这些将为新加坡经济和酒店业带来的经济利益“最初很小”,但“根本性的积极影响”将依然存在。

他说,这些好处包括旅游收入的流入和比赛期间对酒店客房的需求,特别是对于赛道附近的酒店。

但F1大奖赛的连锁反应也将影响到旅游业以外的其他领域。

Chiam博士和Cassim先生指出,该活动将为当地企业创造业务,为当地人创造就业机会,从基于项目的合同到兼职工作。

他们强调,F1 比赛也将有利于餐饮、景点、零售和运输行业。

“其他潜在的受益者包括……医疗(部门)。更重要的是该活动将为在新加坡运营的各个行业和部门提供商业交流机会,”卡西姆先生说。

另一方面,德勤东南亚体育业务集团负责人詹姆斯沃尔顿先生指出,续签合同的期限“带来了一些有趣的新合作伙伴”,这些合作伙伴在传统上受益于该赛事的行业之外。

“七年的持续时间部分是因为希望将活动转变为更具可持续性并成为创新的沙盒,”他说。

“有了三年或五年的合同,公司可能不愿意投资开发新技术。但有了七年的跑道,我们将看到公司与组织者和政府合作,提出更高效的照明解决方案、可生物降解和可回收的轨道边废物选择,以及一次性塑料的替代品。”

沃尔顿先生指出,当地经济存在“乘数效应”,因为“通常 90% 的种族组织被分包给新加坡公司,大约 30,000 人在之前、期间和之后获得短期就业事件”。

但是,他说,在更接近事件发生之前,尚无法估计 2022 年的经济影响。

他说:“由于安全距离和场外娱乐选择,当地出勤率也将取决于赛道容量。”

“2022 年最好的情况是新加坡实现收支平衡。但最终,如果本地和全球应对 COVID-19 局势的方法继续向前发展,我们预计从 2023 年起将恢复到更多的正数。”

新加坡再次“开放和​​安全”
沃尔顿先生表示,目前不可否认,续签新加坡大奖赛的合同是一个“巨大的”声明。

它表明新加坡“准备好在大流行后继续前进,并尝试重返举办国际大众观众活动”。

“就未来几个月它可以做些什么来促进旅游业和餐饮业发展而言,而且就巩固我们作为来年仅有的两场亚洲 F1 大奖赛之一的地位而言,也许随着日历的填满,时间更长, “ 他加了。

Cassim 先生补充说,旗舰活动也是对活动行业对新加坡经济增长的重要性的“肯定”,特别是考虑到 COVID-19 对该行业的灾难性影响。

“鉴于延长了七年的续约协议,这确实给生活在不确定时期的新加坡人带来了一定的希望。希望是推动社会向前发展的主要动力之一,因此这里的影响不容小觑。”

但沃尔顿先生说,还有很多事情悬而未决。

“在安全距离的未来,音乐会和场外活动会是什么样子?同样,如何处理维修区等座位区的安全距离?考虑到新的 NS 广场建设,赛道将采取什么路线?我们预计会带来多少游客?接种疫苗的旅行制度会是什么样子?考虑到上述所有因素,未来一到两年可以有多少观众真正参加?

尽管未来八个月需要解决许多因素,沃尔顿先生表示,续签合同是“非常积极的一步”,并提供了一个工作平台。

他补充说,最终,我们需要旗舰活动来鼓励人们旅行。

“体育迷们一直在为亚洲的现场赛事大吃一惊,最近几个月看到了美国和欧洲的体育场馆和赛道的回归。

“但除了那些 F1 的‘加油站’,(F1 比赛)也可以作为对世界各地游客的呼吁——新加坡是开放和安全的——随着世界再次开放。”