新加坡：在新加坡东南端附近的海域，“麻烦”正在酝酿之中。
新加坡海事危机中心 (SMCC) 由新加坡共和国海军 (RSN) 和警察海岸警卫队 (PCG) 等不同机构组成，负责检测和应对海上安全威胁，并标记了一艘驶往新加坡的化学品油轮，以显示 被称为异常行为。
SMCC 观察到，这艘特定的油轮早些时候从常规航运渠道失踪，但随后又重新出现，引发了可能被劫持的怀疑。
更令人担忧的是，SMCC 的另一个机构海事和港务局 (MPA) 在油轮舱单中检测到爆炸性货物。
RSN 和 PCG 派出了一艘濒海任务船和拦截艇为油轮护航。 在附近的一个基地，来自特种作战特遣队 (SOTF) 的精英操作员正在待命。
可疑的油轮被护送到远离大陆的特定锚地进行检查，而海洋保护区的船只将交通转移到不同的航道。 RSN 登船队爬上油轮以确定意图。
但油轮的船员反而掏出枪，爆发了交火。 SMCC 宣布该船为敌对舰艇，快艇上的特种作战特遣部队士兵和新加坡共和国空军超级美洲豹直升机被释放。
在解除威胁之前，士兵们用绳索绑在油轮上。 然后发生了火灾，可能是由于船上的枪声。 新加坡民防部队启动了专门的消防船来扑灭大火。
最后，MPA 拖船将油轮拖走，避免了新加坡土地上潜在的毁灭性危机。
SMCC 收集的情报显示，恐怖分子打算将油轮撞入裕廊岛的一个关键设施，这是攻击美国在该地区盟友的更大策略的一部分。
该情景是 2021 年高峰演习的一部分，该演习于周一（11 月 8 日）至周五举行，旨在测试在严重的海上安全形势下消除威胁和封锁海上航线的机构间协调。
高级部长兼国家安全统筹部长张志贤周五访问了 RSS 新加坡 – 樟宜海军基地，观察演习并听取了 SMCC 的进展情况。
演习是两年一次的活动，因为对新加坡的恐怖主义威胁仍然很高，不能排除来自海上的袭击。
改进的感知系统
这就是为什么 SMCC 成立于 2011 年，并且通常是海上安全行动背后的大脑，例如在海克雷斯特演习期间发挥的作用，希望更好地完成其工作。
国防部（MINDEF）在周五的新闻发布会上表示，该中心正在开发下一代感知系统，以提高其在“尽早和尽可能远离”新加坡的海上安全威胁的能力。
该系统将于明年年中全面投入使用。
“该系统使用与国家海事安全机构数据库的实时链接以及从航运业利益相关者收集的信息来实时检测和标记具有异常行为的船只，”MINDEF 说。
“随着威胁情景的演变，船舶资料不断得到完善，以发现潜在的海上安全威胁，几乎没有明显的迹象。”
然后将这些威胁评估与国家海事安全机构共享，以便他们可以决定相关的操作响应。
SMCC 已经通过整合来自国家情报机构、智囊团和商业海事利益相关者的信息做了类似的事情，从而能够对已识别的威胁进行协调和多层次的响应。
例如，该中心在沿海地区附近举行的高调活动期间协调海上安全行动，例如国庆阅兵和 2018 年特朗普-金峰会，当时两位领导人在圣淘沙会面。
2019 年，SMCC 的意义构建系统成功标记了一艘载有一名船员的船只，该船员在社交媒体上发布了激进的宗教信息。
安全部队登船以确保船员没有恶意，而移民和关卡局则禁止船员下船。
更快地发现可疑船舶
下一代感知系统将提供更全面、自动化和实时的威胁评估，提高态势感知和决策能力。
它自动从更多来源摄取和整合海事信息，包括专有的整个政府系统、商业平台和公开可用的船舶数据。
这些来源包括属于 Home Team 机构的监控摄像头，以及商业多国海事信息共享平台。
然后，该系统使用数据分析和一种称为实体解析的技术将数据与正确的船只相匹配，然后通过它来检测引起怀疑的迹象。
一些标志涉及广泛偏离航线的船舶，或者那些在进入新加坡水域之前未能提交所需文件的船员。
“一些消息来源并没有对数据进行事实核查，包括输入的姓名或数字，”国防科学技术局项目经理谭阳志先生说，该局与 DSO 国家实验室共同开发了该系统。
“但实体解析算法允许我们匹配（即使数据）存在拼写错误或丢失数字。”
一旦船舶在系统中被标记，其界面（显示被数千个代表船舶的点包围的新加坡轮廓）将显示一个弹出窗口，提示 SMCC 人员更仔细地查看船舶。
他们可以通过查看船上的不同数据集来检查触发的原因。这些信息与看到相同画面的不同海事安全机构共享，然后他们可以决定适当的回应。
SMCC 国家海事感知小组负责人 (COL) Desmond Low 上校表示，这种方法将为单艘船进行威胁评估所需的时间从几小时缩短到几分钟。
他说，以前，SMCC 操作员需要手动将一些数据插入到旧系统中，而由于数据量大，一些分析也需要手动分批完成。
不断发展的威胁和技术
Teo 先生周五告诉记者，下一代系统使用数据分析来“更早地尝试检测可能的威胁模式”。
“这样当他们靠近我们的海岸时，你就可以准备进一步调查他们并确保他们不会将自己表现为威胁，”他说。
张先生指出，新加坡位于世界上最繁忙的航道之一，其中许多船只停靠新加坡港口并“靠近我们的土地”。
他补充说：“因此，我们必须为不同类型的威胁做好准备，而且它们还在不断演变。”
例如，化学品船可以充当浮动定时炸弹，中型客船可以运送恐怖分子，而较小的船只可以用来撞击目标。
“为了在不断变化的威胁环境中保持领先地位，该系统将继续升级以整合更多数据源并利用数据分析的最新发展，”MINDEF 说。
COL Low 表示，下一代系统于 2016 年底首次开发，SMCC 在 2017 年使用了它的早期版本。
他说，多年来它一直在不断改进，目前处于集成和测试的最后阶段。
“测试传入的不同数据流、分析工具——确保我们得到正确的答案——以及一些内置的安全系统，”他补充道。
“因为这将与我们的海事安全合作伙伴一起使用，我们的主要关注点之一也是网络安全……以及保护重要数据。”
